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Der Buschfunk glüht!
Gespräche im Bus über das Bizarre, Unvorhersehbare
und Überraschende, wilde Gerüchte, Spekulationen, Übertreibungen…
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| Seit Anfang Februar häufen sich die Sichtungen von fahrenden
Eisenbahnfahrzeugen auf der CO-Linie zwischen Bahnhof Grüna oberer
Bahnhof und Kalkstraße. Vorstellbar ist das, denn seit Längerem sind
die Gleise vorzüglich freigeschnitten, keine Bäumchen mehr zwischen
den Schwellen und im Profilraum. Da kann man wieder fahren! Es seien
viele Menschen mitgefahren, immer wieder hörte man laute Signale
einer Lok im Bereich Rabenstein und einige Eisenbahngleiswanderer
mußten erschreckt beiseite springen, als plötzlich ein Fahrzeug auf
dem stillgelegtem Gleis daher kam. |
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Geschichten mit und ohne Übertreibungen waren zu hören, der
Buschfunk hatte Hochkonjunktur.
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Am 26. Februar 2020 habe ich mich mal an der Strecke umgeschaut: Keine Angst
vor Eisenbahnfahrzeugen muß man ab der Kirchhofstraße 32 Richtung
Kalkstraße haben, da gibt es keine Schienen mehr, nur noch die
Schwellen liegen im Schotter. |
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100 m in der anderen Richtung ist ein Arbeiter damit beschäftigt, die
Schwellenschrauben zu entfernen, die Schienen sind bereits mehrfach
getrennt oder „angesägt“. |
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Kohlependel 1998 am Holzhandel
Friedrich (Verladebahnhof Niederrabenstein), heute sieht man nur
noch Reste der Einfahrweiche. |
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Bald gibt es nur noch einen ebenen Streifen, auf dem früher die
Kohlependel von Wüstenbrand nach Küchwald gefahren sind. Etwas
Steinsand auf den Schotter und fertig ist ein Wanderweg. Das wäre
vernünftig. |
| Aber so einfach wird es leider nicht. Mit viel,
sehr viel Geld, soll hier ein Radweg angelegt werden. Ob er auch von
Fußgängern und Wanderern genutzt werden kann entscheiden nicht die Erbauer oder
die Stadt sondern die Kampfradler mit ihrem Verhalten. Zwei
parallele Fahrradrennpisten (entlang des Kappelbachs und entlang der
CO-Linie) leistet sich keine andere Stadt! Und die Fahrradfahrer auf
der Zwickauerstraße werden dadurch auch nicht weniger. Es ist die
dritte parallelführende Piste Richtung Westen. |
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Schade, das viele Geld für den geplanten Radweg
wäre ökologischer angelegt, wenn man es in den Öffentlichen
Personennahverkehr stecken würde. Da hätten alle Bürger etwas davon,
nicht nur die Kampfradler.
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hier gibt es mehr Informationen über die CO- und auch die
LWd-Linie im Bereich Rabenstein |
Rabensteiner Linien
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Versprochen ist versprochen!
"Geplant ist, im Sommer mal auf der Riffelalp vorbeizuschauen, danach gibt es hier
vielleicht Bilder von der neuen Riffelalptram." siehe unten
Das mit dem Vorbeischauen hat geklappt, hier ein paar kleine Impressionen
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Blick aus der Gornergratbahn während ihrer Talfahrt zwischen der Betriebsstelle Riffelboden und der
Station Riffelalp, auf dem Geländevorsprung sieht man die Kehrschleife der Riffealptram und dahinter das
Restaurant "Alphitta". Hinunterschauen auf das neue 5*****‑Haus von 2000 kann nur der Fahrradfahrer nach
der nächsten Kehre.
Ansonsten ist das 5*****‑Ressort kein Platz für uns, einfache Berghütten mit Speis und Trank
ohne "Gourmet-Schnörkeleien" sind uns
lieber...
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Das Riffelalptram wurde am
13. Juli 1899 in Betrieb genommen. Es verband Alexander Seilers Hotel Riffelalp mit dem Bahnhof Riffelalp der
Gornergratbahn.
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- Länge 469 m, seit 2001 675 m
- Spurweite 800 mm
- 550 Volt Drehstrom
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Die Bahn wurde 1961 nach dem Brand des Hotels eingestellt und erst am 15. Juni 2001 mit
Akkumulatorentriebwagen wiedereröffnet.
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im Archiv geblättert
Was gibt es Neues auf
www.bahnen-und-mehr.de?
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Weltenbummler: Saratower Straßenbahn
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Ein paar Informationen...
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Jetzt kommt Eisenbahn-Romantik fast täglich im
Eisenbahnsender SWR und Wiederholungen älterer Beiträge in den Dritten. Wer mal reinschauen
möchte: hier ist als kleiner Service der Link zum
ARD-Programmkalender Mai 2020. |
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Richard
Hartmann
Stadt
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Mit leisem Glockenschlag senkt sich die Schranke und der Zug der Parkeisenbahn
Chemnitz darf in den Bahnhof Küchwaldwiese einfahren. Ob die neue Schranke an der
Küchwaldstraße die Besucher des Chemnitzer Küchwaldes künftig davon abhält, kurz
vor den Zügen über die Gleise zu rennen, wird sich zeigen.
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Die Saison 2020 wird am Donnerstag, 26. März 2020,
eröffnet. Allerdings müssen die umfangreich Baumaßnahmen bis
dahin beendet sein.
Verschiebung der
Saisoneröffnung wegen Corona-Pandemie.
Für Angaben zu Veranstaltungen bitte auf das Logo klicken!
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Wer am Museum vorbeifährt bemerkt die neu sanierten Hallentore, also einfach mal anhalten, durch die
dann geöffneten Tore gehen. Es lohnt sich! Das Straßenbahnmuseum Chemnitz-Kappel an der
Zwickauer Straße ist donnerstags 10 - 16 Uhr und samstags 10 - 16 Uhr
geöffnet.
Aktuell ab 7. Mai wieder geöffnet. |
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16. Mai 2020
Chemnitzer Museumsnacht
6. und 7. Juni 2020
Kappler Straßenbahnfest
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 Im Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf startete die Saison 2020 mit
dem
"Osterfest im Eisenbahnmuseum" (10. bis 12. April 2020)Verschiebung der
Saisoneröffnung wegen Corona-Pandemie.
Für genauere Angaben zu den Öffnungszeiten bitte auf das Logo
klicken!
Das traditionelle 29. Heizhausfest findet vom 21. bis 23. August 2020
statt.
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Der Verein Eisenbahnfreunde Richard Hartmann Chemnitz e.V. präsentiert das einmalige
Technikmuseum Seilablaufanlage Rangierbahnhof Chemnitz-Hilbersdorf.
Sehenswert ist der SCHAUPLATZ Eisenbahn.
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 Boom. 500 Jahre Industriekultur in Sachsen
4. Sächsische Landesausstellung vom 25. April bis zum 1.
November 2020
Verschiebung der
Eröffnung wegen Corona-Pandemie.
Zentralausstellung im Audi-Bau Zwickau sowie an sechs
weiteren, authentischen Schauplätzen der sächsischen
Industriegeschichte
 EisenbahnBoom
am SCHAUPLATZ Eisenbahn
Ein neu angelegter Fußweg verbindet das Sächsische
Eisenbahnmuseum und das Technikmuseum Seilablaufanlage,
die beiden Standorte des Schauplatz Eisenbahn.
 Maschinen.Boom
am SCHAUPLATZ Industriemuseum
Das Industriemuseum Chemnitz lädt seine Besucherinnen und
Besucher ein zu einem Streifzug durch 220 Jahre sächsische
Industriegeschichtee.
Achtung: Während der
Vorbereitung der Schauplatzausstellung bleibt die
Dauerausstellung geschlossen. |
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Partner der 4. Sächsischen Landesausstellung ist die
"Industriekultur in Sachsen", gefördert von der Kulturstiftung
des Freistaates Sachsen.
Zitat: "Mit dem Jahr der Industriekultur 2020 soll
das Landesthema Industriekultur insgesamt gestärkt und einer
breiteren Öffentlichkeit nähergebracht werden." |
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Wo Chemnitzer Industrie(kultur) zum Ereignis wird!
Die 11. Auflage der Chemnitzer Tage der Industriekultur gibt es in der zweiten Hälfte
September 2020: vom 14. bis 27. September 2020.
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Wegen der
Corona-Pandemie ist die Museumsnacht vom 16. Mai auf den 10.
Oktober 2020 verschoben. |
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14./15., 18. und 21./22.
November 2020 |
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Die Ausstellung des AMC Arbeitskreis Modellbahn Chemnitz e.V. im
November 2020
sollte man im persönlichen Terminkalender einplanen.
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Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!
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Ein einmaliges Angebot bieten die Sachsen mit der touristischen
Dampfbahnroute, einer Ferienstraße durch ein Land der Dampfeisenbahnen. Dieses "Kursbuch durch
Sachsen" bietet außerdem vielfältige Möglichkeiten, neben den historischen Eisenbahnen auch
die Ferienregionen mit ihren vielfältigen Möglichkeiten zu entdecken
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Wenn wir schon bei Veranstaltungsübersichten
sind: Sachsen unter Dampf - auf der Website der Tourismus Marketing Gesellschaft Sachsen mbH gab es
eine ziemlich umfangreiche Veranstaltungsübersicht. Nachfolger war das Netzwerk Dampfnostalgie im
Herzen Deutschlands. Hier wurden Veranstaltungen aus Sachsen und Sachsen-Anhalt angeboten.
 2013 geht es noch weiter: Es erschien statt des Kursbuchs "dampfnostalgie im Herzen
Deutschlands" ein Kursbuch "bahnnostalgie Deutschland". Es gibt darin sogar ein Angebot aus
dem Nicht-DDR-Gebiet! Logischerweise heißt das Ganze im Jahr 2015 "bahnnostalgie Deutschland
Ost"
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Die Dampfbahnroute Sachsen und das Netzwerk bahnnostalgie Deutschland arbeiten
eng zusammen. Es wird weiterhin zwei Webseiten geben, aber eine gemeinsame Datenbank der Veranstaltungen. Also
mehr Werbung für die Sachsen auch in Sachsen-Anhalt, Thüringen, Brandenburg, Berlin und
Mecklenburg-Vorpommern...
Übrigens: Alle Angebote aus dem aktuellen Kursbuch
"bahnnostalgie Deutschland" sind in meiner Linkliste Linkliste der Website
Eisenbahnen und mehr enthalten und entsprechend gekennzeichnet.
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Es gibt sie jetzt auch noch, die "Route der Industriekultur in
Sachsen". Hier wird die einstige wirtschaftliche Bedeutung Sachsens erlebbar.
Ja, es gab Zeiten, da war Sachsen die führende Industrieregion in
Deutschland!
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Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!
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Bilder und Informationen über das Bahnland Erzgebirge, die wunderschönen Schweizer Bahnen und über
die eigene Modellbahn finden Sie hier auf diesen Seiten, einer Website nicht nur für Eisenbahnliebhaber.
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Bei der Gestaltung der Seiten dieser privaten Website hatte ich nicht den Ehrgeiz, eine
vollständige, völlig neue und hochwissenschaftliche Sicht auf diese Themen anzubieten. Es hat mir
einfach Spaß bereitet, in Fotoalben, Prospekten und Büchern zu blättern und meine Gedanken und
Erinnerungen dazu aufzuschreiben.
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Die Bilder stammen alle, sofern keine anderen Autoren explizit angegeben sind, von mir oder
von Familienangehörigen.
Wenn Sie beim Surfen auf diesen Seiten etwas Freude haben und die eine oder andere für
Sie wichtige und nützliche Information finden, dann habe ich etwas erreicht.
Viel Spaß beim Blättern wünscht
Hans-Ulrich Siebert
Chemnitz im August 2003
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Inhalt
 - noch in
Überarbeitung
Eisenbahnen und mehr (
04.05.2020)  
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letzte Änderung:
04.05.20
Da einige unangenehme Zeitgenossen das Internet ständig nach Email-Adressen
durchsuchen und dann lästig werden, habe ich meine Email-Adresse auf dieser Seite verschwinden lassen. Auf
anderen Seiten ist sie noch vorhanden und versteckt sich hinter der Stainz.
Das ausführliche Impressum finden Sie hier: Impressum und Disclaimer der Website "Eisenbahnen und mehr"
Die Datenschutzerklärung finden Sie hier: Datenschutzerklärung der Website "Eisenbahnen und
mehr"
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