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Ab 4 Uhr am Montag 22. März 2021 ist Einiges neu in Chemnitz
Mit Betriebsbeginn auf der Sachsen-Franken-Magistrale wurde das
neue Richtungsgleis Zwickau-Dresden in Betrieb genommen. Verändert haben sich
damit auch die Lage und die Zugänge der beiden Halltepunkte "Chemnitz Mitte" und
"Chemnitz Süd".
Der Bahnsteig des Haltepunktes "Chemnitz Mitte" befindet
sich jetzt zwischen der Stollberger Straße und dem Viadukt über die
Beckerstraße, die Chemnitz und die Annaberger Straße. Am 23. März vormittags gab
es sie noch: die alte Bahnsteigüberdachung auf Höhe des Bahnhofsgebäudes "Chemnitz Mitte".
Aber es sind ihre letzten Stunden. Die Zufahrt zum Viadukt ist nur vorübergehend
so, mit Ertüchtigung des Viaduktes kommen beide Gleise auf den beiden mittleren der
vier Tröge zum Liegen.
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Chemnitz Mitte im Januar 2020,
 der Bau des neuen Richtungsgleises
Zwickau-Dresden ist in vollem Gange. |
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Auch der Haltepunkt "Chemnitz Süd" wurde um ein paar Meter Richtung
Bernsdorfer Straße verschoben, um künftig bessere Umsteigemöglichkeiten zu Bus
und Bahn zu haben. Der Zugang ist bis Frühjahr 2022 provisorisch von der
Südbahnstraße möglich, Baufahrzeuge müssen dabei auf die kreuzenden Fahrgäste
Rücksicht nehmen. Der Coradia Richtung Zwickau passiert bereits die neuen
Brücken.
Unmittelbar neben den wartenden Fahrgästen an Gleis 2 wird gearbeitet, der
alte Treppenabgang zur Unterführung ist am 24. März bereits abgerissen. Die
Bahnsteigbeschilderung des alten Bahnsteiges hätte man wieder verwenden können,
aber in dieser Wegwerfgesellschaft ist es bereits ein Erfolg, wenn Granitsteine
der alten Bahnsteigkanten einer Wiederverwendung zugeführt werden.
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Chemnitz Süd im Februar 2020, das Bahnhofsgebäude ist
bereits vom Bahnsteig mit der rudimentären Überdachung abgetrennt. |
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Das rhätische Krokodil wird 100
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Das Rhb-Krokodil, die Ge 6/6 I, wurde zwischen 1921 und 1929
fünfzehn Mal
gebaut. Die Lokomotiven bildeten das Rückgrat des Verkehrs auf der
1919 elektrifizierten Albula-Strecke. Auch auf der Strecke durchs
Prättigau (Landquart-Klosters-Davos) waren sie unabdingbar.
Auf den Fotos links und unten ist # 414 bei der Sonderfahrt
"Goldenes Gleis 2013" zwischen Chur und Preda unterwegs.
Gemeinsam mit der Ge 4/6 # 353 ist Ge 6/6 I # 415 während der
Nostalgierundfahrt im Sommer 2014 auf der Engadinerlinie unterwegs,
rechtes Bild bei einem Kreuzungshalt in Ardez (vor der Ruine
Steinsberg). Im Modell ist das rhätische Krokodil auf dem
Wiesener Viadukt im Heimatmuseum Bergün zu erleben. Aber auch in der
Realität soll das 2021 zu erleben sein. Ab 8. Mai werden jeden Tag
(bis Ende Oktober) zwei Zugpaare auf der Strecke Filisur-Davos mit
historischen Lokomotiven bespannt! |
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Das Ende der Abstellanlage in Chemnitz-Schönau
| Seit Eröffnung der Strecke zwischen Annaberger
Str./Otto-Grotewohl-Straße und Schönau/Popowstraße am 1. August
1988 gab es in der Wendeanlage Schönau drei Abstellgleise für die
Straßenbahnen, die in den Depots in Gablenz und Altchemnitz nicht
mehr untergebracht werden konnten bzw. für den starken Berufsverkehr
entlang der Zwickauer Straße von Schönau aus den Einsatz begannen.
Berufsverkehr mit Straßenbahnen, das gibt's nicht mehr.
Irgendein
Kyrill hat Bäume auf die Fahrleitungen fallen lassen und diese vor
ein paar Jahren
zerstört.
Nun wurden bei Instandhaltungsarbeiten am zweiten
Bahnsteiggleis die zwei Weichen entfernt, die Anbindung gekappt.
Die Abstellanlage in Schönau ist seit Februar 2021
endgültig Geschichte.
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Unterwegs zur Kulturhauptstadt Chemnitz -
Chemnitz ist Kulturhauptstadt 2025!
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Ein Kultursonderzug ist
auf dem Elektronetz Mittelsachsen unterwegs, allerdings im Planeinsatz!
Der Coradia Continental 1440 832 überraschte mich morgens am Viadukt und
nachmittags als RB 74060, als er gemeinsam mit 1440 833 in Siegmar
einfuhr.
Tolle Aktion!
Und wenn mir der CityLink 442 zufällig mal vor die Linse fährt, dann kommen hier noch ein paar Bilder...
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Und heute ist er mir vor
die Linse gefahren, der CityLink 442 "Unterwegs zur Kulturhauptstadt
Chemnitz". Er wartete in der Wendeanlage an der Haltestelle Annenstraße auf seinen Einsatz als CB 80046, 9:22 nach Mittweida.
Ich konnte ihn in aller Ruhe betrachten, allerdings waren die Lichtverhältnisse in der Straße sehr ungünstig für eine Komplettaufnahme.
Außerdem hat ein Häuslebauer in die schöne 50er-Jahre-Häuserflucht an der Bernsdorferstraße einen völlig unpassenden Neubau gesetzt und damit den Hintergrund für Fotos versaut.
Das beweist: "Chemnitz lebt", auch wenn manche Dinge besser laufen könnten!
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"Unterwegs zur Kulturhauptstadt
Chemnitz"
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"Chemnitz lebt"
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Ein paar Informationen...
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Jetzt kommt Eisenbahn-Romantik fast täglich im
Eisenbahnsender SWR und Wiederholungen älterer Beiträge in den Dritten. Wer mal reinschauen
möchte: hier ist als kleiner Service der Link zum
SWR-Programmkalender
April 2021! |
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Richard
Hartmann
Stadt
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Es ist
schwer während des anhaltenden Lockdown über
geplante Veranstaltungen in der Chemnitzer
Bahnszene zu informieren, deshalb hier
zunächst nur allgemeine Informationen und
nützliche Links, alles wie immer ohne Gewähr.
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Mit leisem Glockenschlag senkt sich die Schranke und der Zug der Parkeisenbahn
Chemnitz darf in den Bahnhof Küchwaldwiese einfahren. Ob die neue Schranke an der
Küchwaldstraße die Besucher des Chemnitzer Küchwaldes künftig davon abhält, kurz
vor den Zügen über die Gleise zu rennen, wird sich zeigen.
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Saisoneröffnung
25. März 2021 ist verschoben!!!
Für Angaben zu Veranstaltungen bitte auf das Logo klicken!
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Wer am Straßenbahnmuseum Chemnitz-Kappel vorbeifährt bemerkt die
2013 sanierten Hallentore, also einfach mal anhalten,
und durch die vielleicht geöffneten Tore gehen. Es lohnt sich!
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Sonderausstellung "Chemnitz
gut vernetzt" - Chemnitzer Partnerstädte und
ihr Nahverkehr
Kappler Straßenbahnfest
???
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 Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf
Die vereinseigene Dampflok 50 3648 wird 2021 vor Sonderzügen im Einsatz sein.
Die Eröffnung der neuen Saison ist
für Ende März 2021 geplant.
???
Heizhausfest 2021 vom
20. bis 22. August
2021 ???
Gibt es eine Wiederholung der Dampftage ?
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Der Verein Eisenbahnfreunde Richard Hartmann Chemnitz e.V. präsentiert das einmalige
Technikmuseum Seilablaufanlage Rangierbahnhof Chemnitz-Hilbersdorf. |
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Ein neu angelegter Fußweg verbindet das Sächsische
Eisenbahnmuseum und das Technikmuseum Seilablaufanlage,
die beiden Standorte des Schauplatz Eisenbahn.
Möge das nicht nur eine begehbare materielle
sondern auch eine zukunftsträchtige ideelle
Verbindung sein!
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Sehenswert und gut besucht war
2020 der EisenbahnBoom am SCHAUPLATZ Eisenbahn.
Die Projektidee des Schauplatz Eisenbahn wird
mit einer Dreiviertelmillion in den nächsten
drei Jahren vom Bund unterstützt!
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 Boom. 500 Jahre Industriekultur in Sachsen
Die 4. Sächsische Landesausstellung 2020 war
ja besonders von Corona gebeutelt. Terminverschiebungen
und Ausfälle prägten das Bild. Auch ich habe große Teile
dieser Ausstellung nicht erleben können.
Zum Glück sind einige Schauplätze sehr nachhaltig
angelegt und bleiben den Besuchern auch weiter erhalten
wie zum Beispiel der SCHAUPLATZ Eisenbahn.
 Außerdem gibt es Signale aus den Museen, bestimmte
Sonderausstellungen auch noch in 2021 zu zeigen, wie zum
Beispiel den Maschinen.Boom
am SCHAUPLATZ Industriemuseum mit dem Streifzug durch 220 Jahre sächsische
Industriegeschichte.
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Wo Chemnitzer Industrie(kultur) zum Ereignis wird!
Die Tage der Industriekultur & RAW-Festival mit
Frühschicht, Spätschicht und RAW-Festival gibt es im
September 2021 ???
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Chemnitzer Museumsnacht Ein echter
Besuchermagnet – tolle Programme und erstklassige
Sonderausstellungen ist geplant im Mai 2021.
verschoben auf den 14. Mai 2022!
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Die Ausstellung des AMC Arbeitskreis Modellbahn Chemnitz e.V.
im
November 2021 sollte man im
persönlichen Terminkalender
einplanen, natürlich immer mit den
drei Coronafragezeichen. |
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13./14., 17.
und 20./21. November 2021 ???
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Bitte informieren
Sie sich über die Auswirkungen der Corona-Pandemie auf den
offiziellen Seiten der Veranstalter..
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Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!
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Ein einmaliges Angebot bieten die Sachsen mit der touristischen
Dampfbahnroute, einer Ferienstraße durch ein Land der Dampfeisenbahnen. Dieses "Kursbuch durch
Sachsen" bietet außerdem vielfältige
Möglichkeiten, neben den historischen Eisenbahnen auch
die Ferienregionen mit ihren vielfältigen Möglichkeiten
zu entdecken
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Wenn wir schon bei Veranstaltungsübersichten
sind: Sachsen unter Dampf - auf der Website der Tourismus Marketing Gesellschaft Sachsen mbH gab es
eine ziemlich umfangreiche Veranstaltungsübersicht. Nachfolger war das Netzwerk Dampfnostalgie im
Herzen Deutschlands. Hier wurden Veranstaltungen aus Sachsen und Sachsen-Anhalt angeboten.
 2013 geht es noch weiter: Es erschien statt des Kursbuchs "dampfnostalgie im Herzen
Deutschlands" ein Kursbuch "bahnnostalgie Deutschland". Es gibt darin sogar ein Angebot aus
dem Nicht-DDR-Gebiet! Logischerweise heißt das Ganze im Jahr 2015 "bahnnostalgie Deutschland
Ost"
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Die Dampfbahnroute Sachsen und das Netzwerk bahnnostalgie Deutschland arbeiten
eng zusammen. Es wird weiterhin zwei Webseiten geben, aber eine gemeinsame Datenbank der Veranstaltungen. Also
mehr Werbung für die Sachsen auch in Sachsen-Anhalt, Thüringen, Brandenburg, Berlin und Mecklenburg-Vorpommern...
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Es gibt sie jetzt auch noch, die "Route der Industriekultur in
Sachsen". Hier wird die einstige wirtschaftliche
Bedeutung Sachsens erlebbar.
Ja, es gab Zeiten, da war Sachsen die führende Industrieregion in
Deutschland!
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Noch eine neue
Marke gibt es, den "Familienurlaub in Sachsen".
Und das dazugehörige Prädikat "familienfreundliche
Freizeiteinrichtung" tragen inzwischen auch einige
Eisenbahnerlebnisbereiche. |
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Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!
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Ein
besonderes Jubiläum wird 2021 in der Schweiz gefeiert |
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Quelle:
Dampflokomotiven, Verlag Slovart 1985 |
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Seit 1871 führt die erste Bergbahn Europas
von Vitznau hinauf auf die Rigi, zunächst bis zur Station
Staffelhöhe an der Kantonsgrenze.
Die konkurrierende Arth-Rigi-Bahn eröffnete 1875 ihre
Strecke von Arth-Goldau auf den Kulm. Zwei Bahngesellschaften auf
dem Kulm, davon die eine zu Gast in einem anderen Kanton und nur
Nutzer einer Pachtstrecke - die ständigen Streitereien der beiden
Bahngesellschaften endeten erst mit der Fusion 1992.
Eine Besonderheit ist der Streckenabschnitt zwischen
Rigi-Staffel und Rigi-Kulm, auf dem beide Strecken "parallel"
geführt werden, anfangs ohne sich zu berühren. Auf Rigi-Kulm
existierte lediglich eine Schiebebühne. Eine Gleisverbindung gibt es
nur in Staffel und erst seit 1990 und ermöglicht
jetzt den
Rollmaterialtausch.
Im September 2021 ist die Inbetriebnahme des ersten
neuen Gelenktriebwagens geplant. Er wird gebaut von Stadler Rail,
von wem denn sonst? |
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Mehr Informationen finden
Sie auch auf meiner Seite "Rigi - Königin der Berge und ihre
Bahnen".
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Auch ein hundertjähriges wird gefeiert, bei der RhB! |
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Das Rhb-Krokodil, die Ge 6/6 I, wurde zwischen 1921 und 1929
fünfzehnmal
gebaut. |
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Mehr Informationen finden
Sie auch auf meiner Seite "Graubünden, das Land der Rhätischen
Bahn".
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Alle Angaben wie immer
ohne Gewähr! |
Bilder und Informationen über das Bahnland Erzgebirge, die wunderschönen Schweizer Bahnen und über
die eigene Modellbahn finden Sie hier auf diesen Seiten, einer Website nicht nur für Eisenbahnliebhaber.
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Bei der Gestaltung der Seiten dieser privaten Website hatte ich nicht den Ehrgeiz, eine
vollständige, völlig neue und hochwissenschaftliche Sicht auf diese Themen anzubieten. Es hat mir
einfach Spaß bereitet, in Fotoalben, Prospekten und Büchern zu blättern und meine Gedanken und
Erinnerungen dazu aufzuschreiben.
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Die Bilder stammen alle, sofern keine anderen Autoren explizit angegeben sind, von mir oder
von Familienangehörigen.
Wenn Sie beim Surfen auf diesen Seiten etwas Freude haben und die eine oder andere für
Sie wichtige und nützliche Information finden, dann habe ich etwas erreicht.
Viel Spaß beim Blättern wünscht
Hans-Ulrich Siebert
Chemnitz im August 2003
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Inhalt
 - noch in
Überarbeitung
Eisenbahnen und mehr
(
03.04.2021)
 
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letzte Änderung:
04.04.21
Da einige unangenehme Zeitgenossen das Internet ständig nach Email-Adressen
durchsuchen und dann lästig werden, habe ich meine Email-Adresse auf dieser Seite verschwinden lassen. Auf
anderen Seiten ist sie noch vorhanden und versteckt sich hinter der Stainz.
Das ausführliche Impressum finden Sie hier: Impressum und Disclaimer der Website "Eisenbahnen und mehr"
Die Datenschutzerklärung finden Sie hier: Datenschutzerklärung der Website
"Eisenbahnen und mehr"
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Schotterzug
1992
in Rabius-Surrein, als Zuglok Ge 6/6 I
Nr. 414
