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4 x IV K auf der WCd
Mit Volldampf ins Erzgebirge (6./7. September 2025)

99 1590-1 von der Preßnitztalbahn pendelt in Wilkau-Haßlau, am Ausgangspunkt der ersten Schmalspurbahn Sachsens 99 582 von der Museumseisenbahn Schönheide abfahrbereit in Stützengrün Neulehn
99 584 der Döllnitzbahn zu Gast in Wilzschhaus, hier wird die Rollwagentechnologie demonstriert sä IV K #145 von der Zittauer Schmalspurbahn pendelt auf dem Lokschuppengleis in Carlsfeld

XII. WCd-Schmalspurbahnfestival

Centralbahnplatz auf der Nordseite des Bahnhofs Basel SBB


BVB Basler Verkehrs-Betriebe
BLT Baselland Transport AG

Basel besitzt einen leistungsfähigen ÖPNV mit jährlich 116 Mio (BVB) und 50 Mio (BLT) Fahrgästen. Die Beförderungsleistung (zusammen) beträgt 438,7 Mio Personenkilometer pro Jahr.
Nordportal des Bahnhofs Basel SBB

Fahrzeuge der BLT links ("Tango") und BVB rechts (Flexity)
    
Elektrobusse zum Badischen Bahnhof und zum EuroAirport,
der hintere ist eine 24,4 m lange lighTram von Hess

BLT Be 4/8 "Sänfte" nach Ettingen
BVB Be 4/4 Cornichon und BVB Be 6/8 Flexity

einige BLT Be 4/8 sind jetzt bei der Thüringerwaldbahn im Einsatz 

BVB und BLT verfügen zusammen über 224 Tramfahrzeuge (ohne Anhänger, Dienstfahrzeuge und historische Fahrzeuge) sowie 208 Busse, darunter 86 E-Busse.

Die BVB ist das einzige städtische Unternehmen der Welt, dessen Tramfahrzeuge in drei Ländern unterwegs sind. 2014 wurde die Linie 8 nach Weil am Rhein und 2017 die Linie 3 bis ins französche Sant-Louis Gare verlängert.

Fertsch
Guck ma! Das Wochenende der Interventionsflächen am 23./24. August 2025

30 Interventionsflächen gibt es, sie sind einer der wichtigsten Bestandteile des Kulturhautstadtprogramms 2025. Auch nach dem Kulturhauptstadtjahr werden sie bleiben, denn sie sind ein gewaltiges Stadtentwicklungsprojekt. Lohneswert zu entdecken, was aus verwilderten Brachen, Schmuddelecken und vergessenen Orten geworden ist. Beispielhaft dafür das Eisenbahnviadukt.
Mit Musik, Kinderattraktionen und einigen Ansprachen wurde die Interventionsfläche am Eisenbahnviadukt feierlich eröffnet.

Nur am Rande bemerkt: Die Reden waren gut zu verstehen, auch wenn Züge zeitgleich über das Viadukt rollten. Guter Schallschutz durch die neuen Stahlbetonverbundplatten auf den mittleren Trägern, so konnte man die häßlichen Lärmschutzwände vermeiden. 

Von allen Seiten ist dieses Industriedenkmal jetzt würdig in Szene gesetzt. Gefährliche Ablagerungen der Anlieger unter dem Viadukt sind verschwunden, der Reifenhändler stört den Blick auf das Denkmal nicht mehr und ordentliche Freiflächen und Aufenthaltsbereiche ersetzen verwilderte Landschaften und ruinöse Objekte am Eingang zum Stadtpark.

Danke Chemnitz und Deutsche Bahn.

Chemnitz 2025 ist nicht nur hier in Chemnitz, nein Chemnitz 2025 ist überall!

So werden die im Prager Flughafen ankommenden Touristen noch während der Zollabfertigung nach Chemnitz eingeladen!

Die Garagen-Tore öffnen sich

Schon jetzt ist klar: Von der Kulturhauptstadt wird auch nach 2025 vieles bleiben. Mit der Umgestaltung der 30 Interventionsflächen wird die Stadtentwicklung erheblich gefördert, häßliche Brachen verschwinden und dem Untergang geweihte Flächen und Gebäude haben plötzlich eine enorme Strahlkraft. Alle Baumaßnahmen orientieren sich an der zukünftigen Nutzung und sind von Bürgerbeteiligung begleitet.

Neben der sanierten Hartmannfabrik ragt ein weiterer Ort des Aufbruchs heraus: der Garagen-Campus. Der ehemalige Betriebshof der CVAG im Stadtteil Kappel bietet bei der Entwicklung als kultureller Standort ein riesiges Potential. Er vervollständigt das Ensemble aus Straßenbahnmusuem und Uhrenmuseum.
Auf der Nordseite der Hallen wurde "aufgeräumt", es entstanden neue Anbindungen an das Streckengleis, ein neuer Eingang für Besucher und die neue Abstellanlage der CVAG (für fünf Straßenbahnen), die demnächst in Betrieb gehen wird.

Arbeit gibt es auch noch viel für die nächsten Jahre, das älteste erhaltene Gebäude des Komplexes ist die Schmiede und die hat viel loses Mauerwerk, Einsturzgefahr...
In der alten Abstellhalle waren lange Zeit die Arbeitstriebwagen der CVAG untergestellt. Künftig wird das Straßenbahnmuseum diese Halle für die normalspurigen Museumsfahrzeuge nutzen.

Aber in dieser Halle gibt es auch ein Vierschienengleis, nutzbar also auch für 925 mm Fahrzeuge. Da stellt sich die Frage, wann wird eigentlich das kleine Schienenstück auf der Zwickauer Straße wieder freigelegt und für das Museum nutzbar gemacht?
In der ehemaligen Straßenbahnhauptwerkstatt (zeitweilig für die historischen Chemnitzer Busse genutzt)  der CVAG waren die Sanierungsarbeiten enorm: komplett erneuertes Dach, Elektrik, Fußboden, Heizung... Viele der "wegfaulenden" Stützen mußten aufwändig saniert werden.
Das Gelände des Garagen-Campus schreit nach Begrünung und Beschattung. Die ersten Bäume sind gepflanzt.Schon während der Bauarbeiten gab es vielfältige Veranstaltungen von Baustellenbesichtigungen über Bürgertreffs bis zu Musikveranstaltungen.

Wußten Sie, das Zentrum ist nicht die Mitte! Auf dem Gelände befindet sich einer der fünf Mittelpunkte der Kulturhautstadt. Wenn man das kleinstmögliche Rechteck um den Stadtumriß legt, treffen sich dessen Diagonalen im Garagen-Campus!

 

 

Was gibt es Neues auf
www.bahnen-und-mehr.de?

Sechs Kapitel Melbourne und Sydney

Ein paar Informationen...

Jetzt kommt Eisenbahn-Romantik fast täglich im Eisenbahnsender SWR und Wiederholungen älterer Beiträge in den Dritten. Wer mal reinschauen möchte: hier ist als kleiner Service der Link zum SWR-Programmkalender September 2025!

Richard
Hartmann
Stadt

Stand Januar 2025, alle Angaben wie immer ohne Gewähr!!

Mit leisem Glockenschlag senkt sich die Schranke und der Zug der Parkeisenbahn Chemnitz darf in den Bahnhof Küchwaldwiese einfahren. Ob die neue Schranke an der Küchwaldstraße die Besucher des Chemnitzer Küchwaldes künftig davon abhält, kurz vor den Zügen über die Gleise zu rennen, wird sich zeigen.

Die Fahrsaison 2025 startet am 20. März und dauert bis 2. November.

U.a. wird im September 2025 "200 Jahre Eisenbahn in Europa gefeiert".

Für Angaben zu Veranstaltungen bitte auf das Logo klicken!

Wer am Straßenbahnmuseum Chemnitz-Kappel vorbeifährt bemerkt die 2013 sanierten Hallentore, inzwischen mit fantastischen Fotos an den drei zugemauerten Toren versehen. Also einfach mal anhalten, und durch die vielleicht geöffneten Tore gehen. Es lohnt sich!

Das Museum hat Winterpause, Saisoneröffnung ist am 5. April 2025 und am 21./ 22. Juni ist das 20. Kappler Straßenbahnfest.
Der Garagen Campus als eine der wichtigsten Interventionsflächen im Kulturhauptstadtjahr 2025 lebt und entwickelt sich.

Im März soll offizielle Eröffnung sein, am 22. März 2025 ist ein großer Familientag geplant.
Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

Die vereinseigene Dampflok 50 3648 ist seit November 2023 außer Betrieb und zur Hauptuntersuchung.

Das 32. Heizhausfest findet vom 22. bis 24. August 2025 statt.
Der Verein Eisenbahnfreunde Richard Hartmann Chemnitz e.V. präsentiert das einmalige Technikmuseum Seilablaufanlage Rangierbahnhof Chemnitz-Hilbersdorf.

Ein neu angelegter Fußweg verbindet das Sächsische Eisenbahnmuseum und das Technikmuseum Seilablaufanlage, die beiden Standorte des Schauplatz Eisenbahn.

Möge das nicht nur eine begehbare materielle sondern auch eine zukunftsträchtige ideelle Verbindung sein!

Sehenswert und gut besucht war 2020 der EisenbahnBoom am SCHAUPLATZ Eisenbahn. Die Projektidee des Schauplatz Eisenbahn wurde mit einer Dreiviertelmillion vom Bund unterstützt und zu einer ständigen Einrichtung!

Die Winterpause des Schauplatz Eisenbahn endet am 28. März 2025. (Donnerstag bis Sonntag zwischen 10:00 und 17:00).

Das Jahresprogramm 2025 ist bereits veröffentlicht.


Das Chemnitzer Industriemuseum ist außer montags täglich geöffnet.
Im Kulturhauptstadtjahr sind viele Sonderausstellungen geplant: Von Esche-Strümpfen über die fit-Erfolgsgeschichte bis Tales of Transformation (25. April  bis 16. November 2025).

Für weitere Angaben zu Veranstaltungen bitte auf das Logo klicken!

Wo Chemnitzer Industrie(kultur) zum Ereignis wird! 

Auch in diesem Jahr finden wieder Tage der Chemnitzer Industrie Kultur statt. Der Termin wird demnächst veröffentlicht.

Die Museumsnacht in Chemnitz und Kulturregion - ein echter Besuchermagnet – tolle Programme und erstklassige Sonderausstellungen. Das nächste Mal im Kulturhauptstadtjahr am 10. Mai 2025.
 
 In Chemnitz gibt es zwei Modelleisenbahnvereine, die auch mehrfach im Jahr Ausstellungen durchführen, die man im persönlichen Terminkalender einplanen sollte.
  • AMC Arbeitskreis Modellbahn Chemnitz im Technologie- und Gewerbepark an der Neefestraße
  • Modelleisenbahnclub Chemnitz an der Blankenauer Straße.
Auch im Kraftwerk e.V. im früheren Pionierhaus treffen sich Hobbymodelleisenbahner an den hauseigenen Anlagen.
Über aktuell anstehende Veranstaltungen informieren Sie sich bitte auf der Website der Veranstalter.
 

Stand Januar 2025, alle Angaben wie immer ohne Gewähr!!

Ein einmaliges Angebot bieten die Sachsen mit der touristischen Dampfbahnroute, einer Ferienstraße durch ein Land der Dampfeisenbahnen. Dieses "Kursbuch durch Sachsen" bietet außerdem vielfältige Möglichkeiten, neben den historischen Eisenbahnen auch die Ferienregionen mit ihren vielfältigen Möglichkeiten zu entdecken

Wenn wir schon bei Veranstaltungsübersichten sind: Sachsen unter Dampf - auf der Website der Tourismus Marketing Gesellschaft Sachsen mbH gab es eine ziemlich umfangreiche Veranstaltungsübersicht. Nachfolger war das Netzwerk Dampfnostalgie im Herzen Deutschlands. Hier wurden Veranstaltungen aus Sachsen und Sachsen-Anhalt angeboten.

2013 geht es noch weiter: Es erschien statt des Kursbuchs "dampfnostalgie im Herzen Deutschlands" ein Kursbuch "bahnnostalgie Deutschland". Es gibt darin sogar ein Angebot aus dem Nicht-DDR-Gebiet! Logischerweise heißt das Ganze im Jahr 2015 "bahnnostalgie Deutschland Ost"


Die Dampfbahnroute Sachsen und das Netzwerk bahnnostalgie Deutschland arbeiten eng zusammen. Es wird weiterhin zwei Webseiten geben, aber eine gemeinsame Datenbank der Veranstaltungen. Also mehr Werbung für die Sachsen auch in Sachsen-Anhalt, Thüringen, Brandenburg, Berlin und Mecklenburg-Vorpommern...

Es gibt sie jetzt auch noch, die "Route der Industriekultur in Sachsen". Hier wird die einstige wirtschaftliche Bedeutung Sachsens erlebbar.

Ja, es gab Zeiten, da war Sachsen die führende Industrieregion in Deutschland!

Noch eine neue Marke gibt es, den "Familienurlaub in Sachsen". Und das dazugehörige Prädikat "familienfreundliche Freizeiteinrichtung" tragen inzwischen auch einige Eisenbahnerlebnisbereiche.

Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!

 

Die Schweiz ist das Land für Eisenbahnliebhaber. Nicht nur die Eisenbahntechnik ist bemerkenswert, es gibt einen funktionierenden Eisenbahnverkehr (nicht zu vergleichen mit hierzulande), die Eisenbahn hat den Stellenwert in der Verkehrspolitik, den hierzulande nur die Autobahnen und LKW-Kolonnen haben. Und dann fahren die Eisenbahnen durch einmalige Landschaften, man drückt sich die Nase platt an der Fensterscheibe, wenn sich die Zugfenster nicht öffnen lassen.

Die Zukunft der Eisenbahn in der Schweiz scheint gesichert, statt Autobahnen baut man hier leistungsfähige Eisenbahnmagistralen...

Hier geht es zu Dokumenten über den weiteren Ausbau des Schweizer Eisenbahnverkehrs. Man kann nur staunen, was sich die Schweizer alles vorgenommen haben!

Z. B. werden mit dem ersten Ausbauschritt (STEP AS 2025) auf dem gesamten Schweizer Schienennetz Projekte im Umfang von 6,4 Mrd. Franken realisiert.

PS: Hierzulande muß man beim Eisenbahnverkehr sowieso von einem zurückgebliebenen Entwicklungsland reden, immer mehr Projekte verzögern sich oder kommen gar nicht aus dem gelben Nebel heraus, weil die dafür notwendigen Milliarden dem LKW- und Autoverkehr zugeschoben werden sollen.

Die Appenzeller Bahnen feiern 2025 ihr 150‑jähriges Bestehen. Gerade solche "kleinen" Bahnen spielen eine große Rolle bei der Bewältigung der Verkehre, auch in der Fläche. Hier fehlt noch ein Link zu meiner Webseite über die Appenzeller Bahnen, die ist noch nicht fertig..
Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!

Bilder und Informationen über das Bahnland Erzgebirge, die wunderschönen Schweizer Bahnen und über die eigene Modellbahn finden Sie hier auf diesen Seiten, einer Website nicht nur für Eisenbahnliebhaber.

Bei der Gestaltung der Seiten dieser privaten Website hatte ich nicht den Ehrgeiz, eine vollständige, völlig neue und hochwissenschaftliche Sicht auf diese Themen anzubieten. Es hat mir einfach Spaß bereitet, in Fotoalben, Prospekten und Büchern zu blättern und meine Gedanken und Erinnerungen dazu aufzuschreiben.

Die Bilder stammen alle, sofern keine anderen Autoren explizit angegeben sind, von mir oder von Familienangehörigen.

Wenn Sie beim Surfen auf diesen Seiten etwas Freude haben und die eine oder andere für Sie wichtige und nützliche Information finden, dann habe ich etwas erreicht.

Viel Spaß beim Blättern wünscht

Hans-Ulrich Siebert

Chemnitz im August 2003

Inhalt

- noch in Überarbeitung

Eisenbahnen und mehr ( 07.09.2025)

letzte Änderung: 07.09.25

Da einige unangenehme Zeitgenossen das Internet ständig nach Email-Adressen durchsuchen und dann lästig werden, habe ich meine Email-Adresse auf dieser Seite verschwinden lassen. Auf anderen Seiten ist sie noch vorhanden und versteckt sich hinter der Stainz. 

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